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飞禽走兽电子游戏:一条传输线从隧道深处延伸出来

时间:2024/7/5 13:31:02   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:在大湾区城际铁路建设中,深圳城际北接广州、东汇、南接香港,发挥着“承前承后”的关键作用。随着“湾区地铁一号线”的开通,深圳城际铁路建设的进展越来越受到关注。记者从深圳地铁集团了解到,目前深圳在建城际铁路(不含高铁)有广东深城际、深惠州城际、深惠州城际大鹏支线、深大连城际等4条。日前,记者走进正在建设中的深圳城际铁路地下...

在大湾区城际铁路建设中,深圳城际北接广州、东汇、南接香港,发挥着“承前承后”的关键作用。随着“湾区地铁一号线”的开通,深圳城际铁路建设的进展越来越受到关注。记者从深圳地铁集团了解到,目前深圳在建城际铁路(不含高铁)有广东深城际、深惠州城际、深惠州城际大鹏支线、深大连城际等4条。日前,记者走进正在建设中的深圳城际铁路地下隧道,参观城际铁路建设的最新进展。飞禽走兽电子游戏

“钢铁巨兽”不分昼夜地挖掘.机器轰鸣,热浪滚滚。6月28日上午,深惠城际铁路大鹏支线(以下简称大鹏支线)烟子湖站施工现场一片繁忙。地面上的工人正在将预制混凝土段吊起并运送到地下25米的隧道中。另一边,大型机械正在将隧道中的碎渣输送到地面。

大鹏支线工程起点为龙岗区龙城站,终点为大鹏新区新大站。全长39.387公里,共有6个站点。长远来看,将向北延伸至东莞虎门。燕子湖站是深惠城际铁路大鹏支线与深圳地铁16号线的中转站。该站地下有三层,主体于6月13日封顶。当记者来到地下三层时,一个巨大的双孔隧道映入眼帘。“城际线的速度可以达到每小时160公里,因此它比传统的地铁隧道更大,施工要求更高。”深圳铁路集团大鹏支线项目副经理于先贤告诉记者,城际线车站之间的间隔也更长了。长度通常为6-7公里,常规地铁路段约为2公里。

“此时此刻,我们的掘进机正在距离燕子湖站1.5公里的隧道深处。”余贤一边说,一边领着记者深入隧道。隧道内风噪声大,温度明显低于地面温度。为了冷却隧道并提供新鲜空气,在隧道上方安装了一个大型管道进行通风。在隧道一侧,一条传输线从隧道深处延伸出来,连续不断地将砾石和泥土从隧道中输送出来。



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